Bardzo wysoka frekwencja podczas dotychczasowych edycji Rajdu Mazowieckiego obliguje organizatorów do przygotowania imprezy na wysokim poziomie. Kompaktowy układ trasy pozwoli zawodnikom oraz kibicom sportów motorowych naprawdę wygodnie i sprawnie uczestniczyć w rajdzie. Trasa rajdu liczy około 200 kilometrów, z czego ponad jedną trzecią stanowią odcinki specjalne. Wytyczono trzy różne oesy, które pokonywane będą trzykrotnie. Pierwszy z nich ruszy chwilę po godzinie 8-mej w sobotę, 20 marca. Bardzo ciekawie zapowiada się także wieńcząca zmagania w rajdzie widowiskowa próba w centrum Otwocka, która ruszy o godzinie 18-tej.

- Trasa rajdu zawiera kilka nowych fragmentów, lecz w dużym stopniu wykorzystujemy tereny po których przebiegał on w ubiegłych latach. Poprzez wprowadzone zmiany staramy się uatrakcyjnić trasy odcinków specjalnych, praktycznie wszystkie próby mają nową konfigurację - powiedział Rafał Jaszczuk, zastępca dyrektora ds. sportowych Rajdu Mazowieckiego. - Rajd w tym roku jest bardzo kompaktowy i wspólnie z Markiem Pawłowskim, który jest autorem trasy, kładliśmy nacisk na bliskość położenia odcinków. W porównaniu z ostatnią edycją zrezygnowaliśmy z OSu Osieck i zastąpiliśmy go próbą Wiatrak. Warto dodać, że cała trasa prowadzi po asfalcie i nie ma żadnych szutrowych łączników.

Lista zgłoszeń zostanie otwarta 15 lutego 2010r., jednak już dziś wiemy, że chęć udziału w rajdzie zapowiedziało wiele załóg z RPP oraz goście z RSMP.

Zapraszamy do odwiedzenia oficjalnej strony rajdu: www.rajdmazowiecki.pl, na której na bieżąco będą pojawiać się najświeższe informacje.

Wstępny harmonogram czasowy:

OS 1 5,27km Wiatrak   8:21
OS 2 9,40km Sobienie Jeziory 8:46
OS 3 8,37km Wilga   9:16
Serwis
OS 4 5,27km Wiatrak   11:22
OS 5 9,40km Sobienie Jeziory   11:47
OS 6 8,37km Wilga   12:17
Serwis
OS 7 5,27km Wiatrak   14:23
OS 8 9,40km Sobienie Jeziory   14:48
OS 9 8,37km Wilga   15:18
Serwis
OS 10 1,06 km Otwock   18:00