Peugeot 207 S16 powstał w oparciu o trzydrzwiową wersję 207 Sport 1.6 VTi. Zmiany w stosunku do pierwowzoru są jedynie kosmetyczne. Zastosowano bowiem nowe spoilery z przodu i z tyłu, boczne progi oraz tylny dyfuzor, a wszystko to uzupełniono 17-calowymi obręczami aluminiowymi Hockenheim.

Aby jednak wszyscy wiedzieli, że jedziemy autem powstałym dzięki rajdowym sukcesom, nadwozie polakierowano białym kolorem Bianca White i oklejono podobnie do 207-ki S2000 Krisa. Wóz zdecydowanie bardziej rzuca się w oczy niż skromne Citroeny "by Loeb".

Wewnątrz znajdzie się specjalna tabliczka podpisana przez ubiegłorocznego zwycięzcę IRC. Siedzenia mogą też zostać pokryte skórzaną tapicerką, jednak opcja ta wiąże się z dopłatą w wysokości 684,21 funtów.

Pod maską bez zmian i bez rewelacji. Pracuje tu 1.6-litrowy silnik benzynowy o mocy 120 KM, który rozpędza auto od 0 do 100 km/h w 10,7 sekundy. Powstanie zaledwie 250 sztuk modelu 207 S16, który sprzedawany będzie wyłącznie w Wielkiej Brytanii. Ceny będą rozpoczynały się od 14 695 funtów.