|
|
| Meeke testuje przez cztery dni |
|
2010-02-05 16:05:41, opublikował Alfan, komentarze: 6 |
| Kris Meeke spędzie cztery dni na szutrowych testach przez Rajdem Kurytyby. Irlandczyk musi odrabiać starty po wypadku w Monte Carlo. |
 |
30-latek rok temu nie miał sobie równych w Brazylii, tym razem będzie się musiał jednak zmierzyć m.in. także z kierowcami Skoda Motorsport. Szczególnie groźny może być szutrowy specjalista Juho Hanninen, który wywiózł z Monte osiem punktów.
Testy zaczynają się w poniedziałek i potrwają przez pięć dni. Kris spędzi za kierownicą cztery dni. Jazdy organizuje Peugeot Sport - Kronos musi już wysłać swój sprzęt do Brazylii, aby dotarł na czas.
- To pięciodniowe testy Peugeot Sport, ja jeżdżę przez cztery dni - mówi Meeke - Większa ilość czasu w samochodzie zawsze pomaga i powinniśmy być w dobre formie w Brazylii. |
| Powrót |
| Ostatnie komentarze - zobacz wszystkie |
W zeszłym roku też wydzwonił na Monte, ale tytuł zdobył. I w tym sezonie może tak być. Jednak Skoda może być bardzo groźna, a wydaje mi się, że w szczególności Hanninen, bo jest specjalistą od luźnych nawierzchni.
napisał: matteo
2010-02-05 17:48 |
meeke, kopecky i hanninen sa pretendentami do tytulu. cala ta mrzonka o wielu kandydatow do tytulu w IRC to mrzonka. kto ma im zagrozic, skoro reszta jedzie po kilka rajdow? wilks jedzie pelen sezon, ale jeszcze nie wjezdzony w fabie. protony zaczynaja w polowie sezonu, abarth nie jest rozwijany i samochody trafia do prywatnego zespolu, forda chyba jeszcze zaden topowy kierowca nie wybral. ograniczone starty kilku niezlych kierowcow takich jak nasser al-attiyah beda moze ciekawe, ale o tytul powalcza skody i meeke.
napisał: dinn
2010-02-05 21:40 |
dinn w irc jest może i 3 kandydatów do tytułu a to chyba mimo wszystko ciekawsze jak 1 kandydat do tytułu bo przy 4 asfaltowych rajdach Mikko chyba ma marne szanse.
napisał: krzysiek_swrt
2010-02-05 22:41 |
4 asfaltowe rajd daja pewne pole manewru dla sordo, chociaz jak widzielismy w katalonii, nawet gdy hiszpan prowadzi nie ma takiej opcji, aby odebral punkty loebowi. z drugiej strony loeb oczywiscie jest pretendentem do tytulu, ale reszta ma rowne szanse. zwlaszcza w tym sezonie WRC, gdy ostatni raz uzywa sie samochodow krolewskiej klasy A8, a specyfikacje sa zamrozone na wersjach 2009. praktrycznie identycznymi pojazdami beda dysponowac loeb, sordo, p. solberg, raikkonen oraz petter solberg (C4), oraz hirvonnen, latvala, h. solberg, wilson, "szejk" al-quasimi, block. to nie wina loeba, ze jest taki dobry. taka sama sytuacja miala miejsce w F1 za czasow m. schumachera - jezdzil geniusz i nikt nie byl dla niego realnym zagrozeniem.
napisał: dinn
2010-02-06 00:13 |
Dinn ty chyba ślepy jesteś, ale to już każdy wie. Pasowałbyś do pzm z tym swoim betonowym myśleniem.
Równe szanse na co? Chyba na drugie miejsce.
A do pretendentów w IRC dopisałbym jeszcze Vouilloza, bo kasa pewnie się znajdzie w razie czego.
napisał: raven
2010-02-06 09:12 |
raven - kto jest slepy okaze sie pod koniec sezonu. bede sledzil postepy "ET" w IRC - o ile wystartuje. jak narazie loix tez bedzie startowal, ale w 4 rajdach. co to za seria, gdy tylko 3-4 kierowcow ma jakis tam program startow, a reszta walczy o budzet i startuje sporadycznie? kto ma zdobyc, a raczej wyjezdzic tytul? loix, ET, a moze magalhaes? wiem, ze slepa milosc do IRC sprawila, ze nie jestes w stanie dostrzec, iz zapowiadanej walki "na sekundy" tam nie ma, o tytul powalczy z 3 kierowcow ktorzy pojada te 7 rajdow z 11, a najwiekszym atutem serii jest swietna medialnosc. moze ja jestem beton, ale ty to jestes wspanialym budulcem na bunkry :-)) pozdrawiam!!
napisał: dinn
2010-02-06 10:14 |
|
  |
|
|
|
